De CORSA-radiateur is ontwikkeld om te profiteren van de nieuwe MAX-radiatorkern. Vergeleken met de standaardkern verhoogt de MAX de koelcapaciteit met 10% en kan het totale gewicht met 20% worden verlaagd. Deze eigenschappen hebben het mogelijk gemaakt om een compacte en lichte radiateur te creëren die minimale luchtweerstand veroorzaakt en die zich qua afmetingen tussen de DOUBLE MAX en de NEW modellen bevindt.
Een ander opvallend kenmerk van de CORSA MAX is de interne lay-out van de kern die in twee in serie geschakelde secties is verdeeld, waardoor het water langer in de radiator kan stromen: dit verhoogt de warmte-uitwisseling tussen water en lucht en verbetert de koeling in vergelijking met een traditionele radiator van dezelfde grootte. Deze speciale dubbele interne configuratie maakte het noodzakelijk om de radiator uit te rusten met een drukontlastingsgat voor een eenvoudigere ontluchting.
Het kleine formaat van de CORSA MAX-radiateur biedt een aanzienlijk voordeel, zowel wat betreft de installatie, zelfs op karts met een grote kuip of grote stoelen, als wat betreft de verbeterde koeling van het remsysteem en de linker achterband, die nu minder last heeft van vuile lucht.
Een verdere optimalisatie van de luchtstromen wordt gegarandeerd door de standaard gemonteerde deflector achteraan, die de warme lucht weg kan leiden van de achterband en de uitstroom van de radiator achteraan verbetert. De combinatie van al deze elementen maakt de CORSA MAX-radiateur geschikt voor gebruik in warme weersomstandigheden.